ようやく日曜日までたどり着くコトが叶いましたんで、天候の方は少々懸念されるところではありますが、彼の感染症禍をハサんで５年振りにアノ聖地を探訪してみようと云う思い付き企画（笑）をお送りいたしましょうね・・・ウッキウキよ。
↑と、まぁ、いちおうクルマのネタでシメてるところが、自動車屋のブログっぽいってコトで許してくださいナ（笑）。あ～、今日もイイ夜だわ（喜）。気持ち良すぎて、寝過ごした（泣）。滑り込み１０分前更新で失礼しました。
それじゃー、また明日。
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東京駅八重洲口発鹿島神社行きのバスは某財閥系S友の方々の利用が多いです。
僕はいつも八日市場行きで、旧ラディソンホテル降りてましたが(笑)
カリーナED、僕はマツダのペルソナ好きだった！
鹿島神宮、人多いなと思いましたが武道大会でしたか。
あっ、ここでもトコロテン。
そして初代カリーナＥＤ、目を引きますね。
鹿島神宮改修中ですか
カリーナED…
当時はあの病名だとは露知らず
ペレさんに教えてもらったなあ
鹿島線、やはりローカル線ですね…。
ここは千葉の延長線にある感じがしますね。
カリーナED…。
Exciting Dressyの略みたいですが、やはりネーミングセンスが無いですね。
どう考えてもイ◯ポですよ。
東国三社と呼ばれているのですね。武道大会、雰囲気がいいです！カリーナED、最近全く見なくなりました。
要石は行かれませんでしたか。
その昔、仙台在住の頃、ダメ男の集いの帰路に成田付近で一泊して、鹿嶋～霞ケ浦をドライブしました。
なつかすい。
いつか、カシマスタジアムで試合を観戦したいなあと思いつつも、仙台からも、次の転居先の川崎からも結構遠く、実現しないまま現在に至るのであった。
若い頃、先輩が使っていた営業車のカリーナＥＤが私に回ってきて、しばらく営業車として使っていました。
特徴の無い普通の乗用車でしたが、その前まで使っていた営業車のサニーが絶不調で、キャブ車でも無いのにアクセルを煽りながらセルを相当に回さないとエンジンがかからなかったりで。
ですから、カリーナＥＤは安心感がありましたが。
湯河原の顧客を訪問後、箱根の下道を抜けて会社へ戻る道中、調子に乗ってコーナーを攻めていたら脱輪してしまい。
身動きがとれず。
タイヤを確認すると、溝が無くなりツルツルになってました。
携帯電話も圏外で。
困っていたところ、通りすがりのオジさんとオバさんと走り屋のニイちゃんに牽引ロープで引っ張ってもらい助けていただいた恥ずかしい思ひ出、哉。
その頃、仕事で訪問した某日産ディーラー敷地内のモータープールに新車のレパードＪ・フェリーが大量に保管されていた光景が壮観で。
いや、不人気車で街中では全く見かける事の無い希少車を大量に見る稀有な体験で。
お尻がヌメっとした曲線のデザインがちょっと変〇チックで。
しかし嫌いでは無い(笑)・・・あんたも好きねえ💕
水なすのＳさま、解説をば。
後出しコメント:あー後出し過ぎ、麺や虎徹はいってみたし。鹿島神宮も行きたし！