このメカトリエ界隈では、昨晩から結構な量の水分（笑）が空から降り注いでおりましたが、ようやく本日の夕方近くになって回復してきたと云う案配でした。朝から午前中に掛けては、「コイツはミゾレか？！」と思ってたヤツが、そのうちにモノホンな粉雪に変わってしまいましてね・・・
↑明日は祝日。朝から重作業が出来るのを楽しみに（笑）しておりますが、予報を見ると、天候は良さそうなんだケドも寒そうなんだよナァ（泣笑）。今日は、なんだか良く分からない一日となっちゃったんで、この際、明日こそは一気に進めたいモノですね。
それじゃー、また明日。
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雪は意外に酷かったですね。
クルマのワイパー下に分厚く溜って、ワイパーが降りきらず少々焦りました。
積もりはしませんでしたが、積もっていたら事故多発になった予感。
それにしても、このスイッチの構造はどうなんでしょうか？
国産車でも稀にスイッチ交換はありますが、こんなに華奢な造りじゃないような気がします。
↑「イオタＴ」さん、いつもコメントを有難うございます。この接点、仰せのようにヒジョーに薄くて脆弱な造りなんです。クアトロポルテⅣにも同種の接点パーツが在るんですが、コレの３倍は肉厚がありましたし、樹脂ケース部分も同様でした。時が経つにつれ材料加工技術が進化した結果、ギリギリまで耐久性を削ぎ落とした設計と成り果てて行くのは、ホントに憂慮すべき問題だと思っておりますヨ。
雪をついての作業、お疲れさまです。
雪を纏った筑波山、良いです！
今朝は思った以上に寒くて、こちら神奈川西部でも細かいあられが降って来てました。
明日乗り切れば暖かくなりそうです。
春本番までもう一息ですね。
今朝は早稲田のあたりから雹だかが降ってきて、幡ヶ谷あたりでカラカラ音がしなくなったと思ったら雪になって八王子まで。
この先さらにひどくなったらやばいなと思いつつ秋川の河畔まで行ったらあら不思議、五日市は降雪の跡がほぼなく助かりました。
パンダさんのタイヤ、スタッドレスどころか真っ直ぐな溝が一つもないすごいタイヤですからねえ。
くわばらくわばら。
「大貴族号」のミラースイッチの接点金属部の鈑金作業、お疲れ様です。プラモデル造りで培った精緻な加工技術と根気が必要で。
古代遺跡から出土したオーパーツみたいな形状であります。
祝日に重作業が出来るのを楽しみにしている、たこちゃんに敬意をこめて、駿河の地よりたこちゃんの御多幸をお祈りしておる次第・・・全〇で。
スイッチ作業お疲れ様です。原因を突き止められる姿勢が毎回素晴らしく、気持ちがいいです。本当にすごいです。
後出しコメント:3.5万キロのシャマルはやはり高嶺の花ですね。なかなか手が出せないな。最近、シャマルの出物が本当に減りましたね。
雪、ここ泉州は瀬戸内海気候との事でまだ一度も遭遇しておりません！