春分の日のメカトリエ。

 「やたっ!やたヨォ!!」・・・本日のメカトリエ界隈は、ワタシの切なる願いが叶って、屋外作業にゃ絶好のコンディション。その名の通りに通常は土曜日にお越しの「土曜日の助っ人」さんが、本日は祝日だったんで来てくださったんです。彼は、超絶「晴れ男」だからナ・・・

サスガに、早朝は結構サムい・・・
でも、少々カラダを動かして作業の準備をしていたら、もう暑くなってきた。
リモーネちゃんをオモテに出して、あひるんちょとともに日向ボッコ。
「土曜日の助っ人」さんがいらしたんで、作業開始のゴングが「カァ~ん!」
ワタシゃ、これから取り付けるプロペラシャフトを清掃したり塗装したり・・・
よくヘタってダメになっちゃうセンターサポートベアリングも、まだ大丈夫。
この無造作に貼られてる板は・・・
ホイールと一緒で、回転時のバランス取りのために貼られてるんだと思います。
ユニバーサルジョイント機構も問題無し。
パワーステアリングラックも清掃して準備。
コチラはフロントのアンチロールバー。いわゆるスタビライザーってヤツです。
取り付けられたプロペラシャフト。
最後部は、リアサブフレームの上を通ってデファレンシャルギアボックスに。
プロペラシャフト前端部は、トランスミッションシャフトの後部フランジに繋がります。
今度は、エンジンの上にイッてみよー!
画像中央の奥の方に見えるのが、トランスミッションギアボックスの一部。
ソコに新品のスターターモーターを取り付けます。

・・・で付きました。
こぉ~んな感じで、ミッションケースに取り付けるんで、上バラしになるんです。
ホンじゃ、この勢いでインジェクションユニットも載せちゃうか?!
「いっぺん、フタ取ってみます?」「そだね。せっかくですから・・・」
・・・で、ハズしてみれば、「アチョ~!」
コイツは久々にコンジョーが要りそうだわ(泣笑)。
フタのウラ側も・・・「ヒデェ~(泣笑)!!」
ソリャもー、踏ん張りましたヨ・・・
コレで吸気温センサーの先端もキレイになりました。
フタのドロドロも除去いたしまして・・・
インジェクションユニットのオモテ側もキレイに整えました。
その間にも、「土曜日の助っ人」さんは床下で奮闘。
キャタライザーの内蔵された重いエキゾーストパイプをジャッキアップして・・・
・・・無事に取り付けるコトが出来ました。
パワーステアリングラックも取り付けられ・・・
・・・各エンドも締結。
フロントのアンチロールバーも固定して、とりあえず下回りの部が完成(喜)。
夕陽を浴びる「ギブリさん」・・・果たして復活の日は訪れるのか(笑泣)。

 ↑「ギブリさん」も、まだまだ「おぐ」さんからコキ使われる運命(笑泣)らしいんで、せっかくのこの機会にアチコチをブラッシュアップしながら組み立て作業を行っております。明日も好天を希望(笑)!

 それじゃー、また明日。

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“春分の日のメカトリエ。” への9件の返信

  1. せっかくなので、開けてみますかに痺れました!ブラッシュアップされて素敵です。復活が楽しみですね。

  2. 後出しコメント:おぐギブリ復活の道のりはまずまず順調です、天候のも恵まれて。今日のブログもオグさんの永久保存版ですね。

  3. 下回りの部の完成、おめでとうございます。
    本日は大分進んだと思います。
    天候が良いと作業も進みますね。

  4. おぐ「たこちゃん、ギブリさんの下に誰かいる!」
    ((((;゚Д゚))))ガクガク
    たこちゃん「床下の御方は土曜日の助っ人さん、ですから、ご安心を」
    シルバートライデント仮面「いや、そこに居るのはワタクシメ、ですから、ご安心を」

  5. 天候よく仕事がはかどってなによりです。
    プロペラシャフトってバランス悪いと唸るんですよね。そこを重りで調節。実にアナログながらイタリアの職人が計測しながらつけたと思うとなにやら感慨深いです。

  6. 最後の写真で「復活の日は訪れるのか」って疑問形になっているのが不吉ですが(何かまたヤバい箇所が発覚したとか?)、下回り完成して、ああもう復活したら何処へ行こう。
    大分か、ちょっと遠いからやはり泉州か。

  7. 1番刺さったのは、プロペラシャフトに貼られた板。こんなのあるんだと痛く感心した次第です❤️

    おぐさん、神戸まで走ってフェリーで別府にいらっしゃったらどうでしょう❓いらっしゃったら温泉と美味いもの、そして阿蘇をテスタロッサで走りましょう❣️

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