この「青20号(仮)」さんナンですが、初めて練馬のマイクロ・デポ本社へ到着した段階から、実は4枚すべてのドアウインドーが「お不動さん(笑泣)」だったんです。この事実は車輌を運んで来た陸送屋さ “マセラティクアトロポルテⅤのウインドーレギュレーターを、どコンジョーで直すハメに(泣笑:その1)” の続きを読む
大貴族号&青20号(仮)と、戯れた一日。
あう~、サスガに日中30℃を超えますと、「ああ、真夏ってこんな感じだったよナァ・・・」と、今さらながらにカラダが思い出しますよね。今週は、明日も明後日も真夏日が続くそうなんですが、そのアト次 “大貴族号&青20号(仮)と、戯れた一日。” の続きを読む
ランチアデルタHF4WDの下回りを見る(スペシャル版)
今朝は、マイクロ・デポの練馬本社へ出勤いたしましたが、ちょうどイイ感じで、エキゾーストパイプからの排気漏れを熔接修理したばかりのランチアデルタHF4WD(「名古屋のK」さん号)をリフトアップ “ランチアデルタHF4WDの下回りを見る(スペシャル版)” の続きを読む
樹脂の「サビ」・・・加水分解と闘う。
ムカシのクルマに於きましては、まー、だいたいのパーツが金属製だったんで、鉄なら赤サビ、アルミなら白サビを迎撃(笑)するスベを持ってればヨカッタんですが、およそ1995年以降に発売された欧州車 “樹脂の「サビ」・・・加水分解と闘う。” の続きを読む
マセラティクーペのフューエルポンプAssyを交換しながら、徹底的に検証してみる。
今日も朝4時半に目が覚めちゃったんで、暫くは「ボ~」っとしてたんですが、二度寝すると起きられない自信があった(笑)んで、そのままメカトリエに出勤し、7時半になったら練馬のマイクロ・デポ本社へ “マセラティクーペのフューエルポンプAssyを交換しながら、徹底的に検証してみる。” の続きを読む
サビ、いやぁ~ねっ!
コリャあくまでもワタシ個人の持論なんですが、自動車部品ってのは、本邦でバブルの全盛期であった1995年前後をターニングポイントとして、こと耐久性と云う項目に関しては、残念ながら劣化の一途を “サビ、いやぁ~ねっ!” の続きを読む
高速走行って、やっぱ楽し!
今日も、こんな遅い時間の更新となってスミマセンねぇ(笑泣)。何しろ、ようやくメカトリエまでの105キロを走り抜いた上で、アパートまでは徒歩30分って雰囲気の、プチトライアスロン状態だったモン “高速走行って、やっぱ楽し!” の続きを読む
中貴族くらいにゃ、なったかナ(笑)?
あう~、本日は、朝の7時半から夜の7時半まで、昼メシ掻き込んでた時間以外は、ずぅ~っとビジネスタイム(つか、ほぼオモテでの作業)だったんで、サスガに少々グロッキー(久々に出た!:笑)な今宵 “中貴族くらいにゃ、なったかナ(笑)?” の続きを読む
大貴族号と・・・ナンて名前にする?
あ~、なんだか今日も、朝から走り回ってましたが、こうして次から次へとシゴトが生まれる(つか、作ってる?:笑)のって、むしろ楽しいコトのように思えてキマしたヨ。嗚呼、斯くも素晴らしき我が人生! “大貴族号と・・・ナンて名前にする?” の続きを読む
ロマンの道は、まだまだ続く・・・
本日は、ドシャ降りと小雨が交互にヤッてくるよな天候となりましたが、ワタシも練馬のマイクロ・デポ本社に籠りまして、“大貴族号”のリア足回りを徹底的にリフレッシュさせる作業に従事しておりましたヨ。 “ロマンの道は、まだまだ続く・・・” の続きを読む


