お日様と風は気紛れ・・・


 世間的には、本日はサンレンキュ~中日の日曜日ではありましたが、「土曜日の助っ人」さんが「日曜日も助っ人(笑)」さんになって頂けるとのコトで、早朝から作業準備に取り掛かりましたが、本日は早朝の気温が最も暖かだったのは嬉しいんだケド、午後になったらネェ・・・

驚く勿れ、今日は丑三つ時の気温が一番高く、その一方で暴風が吹き荒れ・・・
・・・シゴトを始める頃の時間帯には、暴風はオサまりましたが、気温は下降気味。
でもね、この段階では季節ハズれの温暖さで・・・
「日曜日の助っ人」と化した「土曜日の助っ人」さん(笑)と喜んでおりました。
冷却水を抜き、ラジエーターとインジェクションユニットを降ろし・・・
・・・ヒーターホースを搔き分け、スターターをベルハウジングから分離。
その間、ワタシゃ配管の清掃。左側が仕上げ後の図。
午後以降は、またも暴風が四方八方から吹き荒れて・・・
・・・そのうちに、西日が助っ人さんの目を直撃するようになりました。
ワタシはサンバイザーの係(笑泣)。
配管をコワさぬようにと、ヒートガンで炙りながらの分解作業は続く・・・
みぃ~んな特殊なホース類、一つヤブれたダケでもエラいこっちゃナンです。
ヒト月ホド前とは違って、5時前になっても明るさは残ってましたが・・・
・・・徐々に照度はサガってまいります。ターボのトコが折れなくてヨカッタわぁ。
エアコンコンプレッサーは、エンジンと分離する必要がありました。
裂ける!
捲れる!
ヤブれる!
本日ダケで、8枚以上のボディカバーがダメになっちゃったヨォ~。
ついにトップリと日が暮れましたが、強風は続いておりました。
灯りを照らしつつ、作業は続行・・・
紆余曲折の末、ドーニカ降ろす手筈が整えられました。
クレーンを取り付け、エンジンを引きアゲ始めたところで・・・
・・・エアコンコンプレッサーへの配線もトラねばならないのが判明。
エンジン宙吊りのままで、ドーニカ虎口を脱するコトが叶いまして・・・
クレーンを徐々にアゲて行き・・・
・・・ついにミッションと切り離した上で、エンジン単体の取り出しに成功!
ミッションケースの中には、残されたクラッチ板が見えております。
「エッサホイサ」と、エンジン単体を車体から引き離し・・・
エンジンクランクケースの裏側に位置するフライホイールの表面が露出いたしました。
台車に降ろし、底部を安定させまして・・・
・・・ゴロゴロと、200キロ弱を引きずってまいります。
工房棟内に格納して、ようやくヒト心地が付きました。
一日でもハヤく、エンジンが復活するのを見られるのが楽しみデスね。

 ↑サスガに今朝は4時起床だったんで、意識が遠のいております。アチコチ齟齬ありやと思いますが、温か~い目で見てくださいナ(笑)。

 それじゃー、また明日。

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“お日様と風は気紛れ・・・” への6件の返信

  1. ギブリ2エンジン摘出作業大変お疲れ様でした!ほんと今日は強風で日が翳ると寒かったです。

  2. お疲れ様でした。
    只今録画した、ふてほど鑑賞ちう。
    で、お年賀のご挨拶に伺えなくってスミマセン!

  3. 暖かかったり、強風だったりと大変でしたね。
    エンジン摘出成功おめでとうございます。
    助っ人さん頼もしいです。

  4. 筑波は大暴風が吹き荒れたのですね。
    そんな最中の御仕事、お疲れ様です。
    世間は三連休だと言うのに。
    イソップ寓話「北風と太陽」では、北風は旅人の外套を脱がせる事は出来なかったのに。
    筑波の風は、ボディカバーを引き裂いてしまったとは。
    シルバートライデント仮面「いや~ん💕」
    イオタT「最初から何も羽織って無いでしょ」
    たこちゃん「ビトルボすら羽織ってねえし」

    只今、北陸旅行~浜寿司さんの宴を終え、静岡に帰投。
    軽くハイボールをあおってます。
    さてさて、月曜日は会社に行かねば。

  5. 夜遅くまでお疲れ様でした。
    本日は午後めちゃめちゃ寒かったですね。
    土曜日の助っ人さまと共によく頑張りました。

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