はぁ～、ようやく千葉拙宅に戻ってまいりました。先週たこヨメが、あんなに一生懸命手入れしていた庭が、この平日の間に一体ナニが起こったのかと思うくらいに、アレたムードに（笑泣）なってまして・・・隣家の大きな木から枯葉が降り注いでるところを見れば、結構な暴風が吹き荒れたに違いありません。メカトリエに吹いてた風よりもヒドかったのかなぁ。
ともあれ、本日土曜日のメカトリエでは・・・
↑本日は晴れていたら、もっと屋外で色んな作業がしたかったんですが、ショボショボ雨は結局アガらず仕舞い。朝から晩まで「渋谷区のＭ」さん号エンジンルーム内の美観構築と、電気周りの要となる『エンジンルーム内全ギボシ交換』を集中的に行いました。世間じゃ今日からサンレンキュ～。明日はワタシも遊びに行こ。
それじゃー、また明日。
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シトシト雨の中、お疲れ様でした。
気温が下がってきましたので絶好の作業体制と思いきや思わぬブレーキ。
でも、雨のおかげでエンジンルーム内の美観構築とエンジンルーム内全ギボシ交換が集中的に行えたとのことなので、前向きにとらえましょう。
確かに地味な作業ですが、とっても重要なように思います。
電装系のトラブルは小さいところからですものね。
かといって素人がやるとイジリ壊しになりそうな。
１日ズレる三連キュー、骨休めして下さい！
全ギボシ交換！コネクタの割れに気を遣いそうで、全リリースすごいです。
時々、コンセントプラグの装着作業で電工ペンチを使うのですが。
細い握りの安っすい電工ペンチですと、たった３箇所の圧着作業で手が痛くなります。
ギボシの数ダケ電工ペンチで締め上げて圧着固定だなんて、気が遠くなる事、間違い無し。なんてドエムな作業な・・・Ｓｍさんなだけに。
でも、たこちゃんの拘りの作業が、デポ謹製車両に超絶オーラを付与するのであります。
先般のスーパーカーコレクションin甲府城で一部の方々から絶賛されたＳＭ貴族「サド侯爵号」（←ＳｍさんのビトルボＥのこと）も、たこちゃんが自らに強いるドエム作業がその命名の故。
たこちゃん、ありがとうございます。
m(__)m
そして皆さま、決して「マセラティ Ｓ〇」で検索せぬよう。
接触不良はイタリア車の得意中の得意！ギボシ全とっかえは重要な予防策ですね。
「マセラティ SM」でググっても、「シトロエンSM」が出てくるだけ！「マセラティ Sm仮面」だと出てきますね。