フェラーリのＦ１マティックを起源とするマセラティのカンビオコルサ（レーシングトランスミッションの意）は、その実情に尾ひれ背びれが付いたカタチで何かと問題を抱えていると云う誇張されたイメージを世間から持たれてしまっておりますゆえ、そのカンビオコルサ搭載車は車種年式を問わずに、イツでもドコでも『大バーゲンセール開催中（笑泣）！！』なんでありますが、だったら「コレならどうだ！」と・・・
↑このマセラティスパイダーＧＴ、正直申し上げて決してお安く御提供は出来ませんが、幌とタイヤを新調して、出来ましたら日本国内の好事家さんのガレージコレクションに加えて頂けましたら望外の喜びとするところです。正当なる御評価の程、何卒よろしくお願いいたします。
それじゃー、また明日。
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あー良いですねぇ良いですねぇ！（H師匠風に）
人生背負い投げで会社の運転資金投じるところでした。
危ない危ない（笑）。
これまた凄い。
(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
内外装共に漆黒のマセラティスパイダーＧＴ！
ビトルボＳｉブラックの再来か？
なんとも、美しくも禍々しく。
いやはや、禍々しく。
更には、マニュアルトランスミッションだなんて！
もはや、ボンドカー。
まさに、とびっきりの正装。
００７最新作「ドレスコード全〇！」
たこちゃん「馬鹿じゃないの（泣）！」
スパイダーＧＴ、後期型はリアがガラススクリーンとは知りませんでした。
とても希少ですね。
内外装ネロ、シックでいいと思います。
カンビオコルサが
甘美興るさ
とならないのがマセラティ道
希少MT、垂涎の眼差し
かっこよくて素敵です。マニュアル貴重ですね！
クーペGTも少ないけど、スパイダーのGTはもっと少ないでしょうね。3200GTのMTも少ないね。
佳い👍MTで後期型希少ですねえ！